Pourquoi les Français se tournent massivement vers les motos — et les modèles qui dominent le marché
En 2025, le marché français de la moto atteint un niveau historique. Entre embouteillages croissants, coût élevé de la voiture et désir de mobilité plus flexible, de plus en plus de Français passent au deux-roues. Les grandes villes comme Paris, Lyon, Marseille et Bordeaux voient une explosion du nombre de scooters et de motos, tandis que les amateurs de sensations fortes privilégient des modèles plus puissants. Voici un aperçu des segments qui séduisent le plus les motards en France cette année.
La France observe depuis plusieurs années une augmentation constante du nombre de motocyclistes sur ses routes. Ce changement s’explique par une combinaison de facteurs économiques, pratiques et sociétaux qui font de la moto une alternative crédible à la voiture, particulièrement dans les zones urbaines et périurbaines.
Les maxi-scooters : le choix numéro un des citadins
Les maxi-scooters représentent aujourd’hui une part significative des ventes de deux-roues motorisés en France. Ces véhicules, dotés de moteurs de 125 cm³ à 750 cm³, séduisent par leur praticité et leur confort. Le Honda Forza 750, le Yamaha TMAX 560 et le BMW C 400 GT figurent parmi les modèles les plus prisés. Leur position de conduite ergonomique, leurs espaces de rangement généreux et leur protection contre les intempéries en font des compagnons idéaux pour les trajets domicile-travail. La possibilité de se faufiler dans le trafic dense tout en bénéficiant d’un équipement proche de celui d’une moto explique leur succès auprès des urbains.
Les motos touring : la liberté sur les routes françaises
Le segment touring attire les conducteurs en quête d’aventure et de longs trajets confortables. Des modèles comme la BMW R 1250 RT, la Honda Gold Wing ou la Yamaha Tracer 9 GT offrent une autonomie élevée, un confort exceptionnel et des équipements technologiques avancés. Ces motos sont conçues pour avaler les kilomètres sur autoroute comme sur routes secondaires, avec des selles spacieuses, des protections aérodynamiques efficaces et des capacités de chargement importantes. Le réseau routier français, avec ses paysages variés et ses routes pittoresques, constitue un terrain de jeu idéal pour ce type de machines.
Le segment naked : le plaisir à l’état pur
Les motos naked, caractérisées par leur esthétique épurée et leur absence de carénage, connaissent un engouement particulier auprès des jeunes conducteurs et des passionnés de sensations. La Yamaha MT-07, la Kawasaki Z900 et la KTM 890 Duke incarnent parfaitement cette catégorie. Ces machines privilégient l’agilité, la légèreté et le plaisir de conduite brut. Leur position de conduite droite, leur maniabilité en milieu urbain et leur caractère sportif sans excès en font des motos polyvalentes, aussi à l’aise en ville que sur route sinueuse. Leur prix d’achat généralement inférieur aux modèles carénés contribue également à leur popularité.
Une réponse concrète aux défis de la mobilité
L’adoption croissante de la moto en France répond à plusieurs problématiques contemporaines. La congestion urbaine, qui s’intensifie dans les grandes métropoles, pousse de nombreux automobilistes à rechercher des alternatives plus fluides. La moto permet de réduire significativement les temps de trajet, notamment grâce à la circulation inter-files autorisée dans certaines conditions. Sur le plan économique, les coûts d’utilisation d’une moto s’avèrent souvent inférieurs à ceux d’une voiture : consommation de carburant réduite, stationnement facilité et parfois gratuit, assurances potentiellement moins onéreuses. L’aspect environnemental entre également en ligne de compte, les deux-roues émettant généralement moins de CO2 qu’un véhicule automobile pour un usage individuel.
| Catégorie | Modèle représentatif | Fourchette de prix |
|---|---|---|
| Maxi-scooter | Yamaha TMAX 560 | 10 000 € - 13 000 € |
| Touring | BMW R 1250 RT | 18 000 € - 22 000 € |
| Naked | Yamaha MT-07 | 7 500 € - 9 000 € |
| Sportive | Kawasaki Ninja 650 | 8 000 € - 10 000 € |
| Trail | Honda Africa Twin | 13 000 € - 16 000 € |
Les prix, tarifs ou estimations de coûts mentionnés dans cet article sont basés sur les dernières informations disponibles mais peuvent évoluer dans le temps. Une recherche indépendante est conseillée avant toute décision financière.
Un marché en pleine croissance et des modèles qui s’imposent
Le marché français de la moto affiche une dynamique positive, soutenue par une offre de plus en plus diversifiée. Les constructeurs japonais, européens et asiatiques rivalisent d’innovation pour proposer des modèles adaptés aux attentes variées des motards français. L’électrification progressive du secteur, avec l’arrivée de modèles comme la Zero SR/F ou la Energica Ego, ouvre de nouvelles perspectives pour une mobilité à deux-roues encore plus durable. Les équipements de sécurité se généralisent également, avec l’ABS désormais obligatoire et l’apparition de systèmes de contrôle de traction et d’aide à la conduite de plus en plus sophistiqués.
La formation et la sensibilisation des nouveaux conducteurs s’améliorent continuellement, contribuant à une pratique plus sûre et plus responsable. Les réseaux de concessionnaires et d’ateliers se densifient, facilitant l’entretien et l’accès aux pièces détachées. Cette structuration du marché renforce la confiance des acheteurs potentiels et accompagne la démocratisation de la moto en France. L’avenir du deux-roues motorisé dans l’Hexagone s’annonce prometteur, porté par des évolutions technologiques, des usages en mutation et une communauté de passionnés toujours plus nombreuse.
